La Via Appia. Regina Viarum conserva mucho más que el recuerdo de una célebre calzada romana. Trazada a partir de 312 a. C. y extendida a lo largo de más de 800 kilómetros, nació como conexión militar directa entre Roma y Capua antes de alcanzar Beneventum, Tarento y Brundisium. Una vez estabilizados los territorios conquistados, la ruta impulsó el comercio, los intercambios culturales, la agricultura y el crecimiento de ciudades y nuevos asentamientos.

La evidencia principal es infraestructural. El bien seriado comprende 19 componentes: calzadas, obras de recuperación de tierras, puentes, canales, acueductos, fuentes públicas y otros elementos de ingeniería, además de arcos triunfales, termas, anfiteatros y basílicas. Los miliarios indicaban las distancias; las fuentes abastecían a personas y animales; y las estaciones de paso se convirtieron en lugares de descanso. Necrópolis, espacios funerarios y santuarios muestran que la vía también organizaba la actividad alrededor de las ciudades.

No se trata de un único monumento romano ni debe planificarse como tal. El marcador representa un bien patrimonial distribuido, cuyas partes ilustran la administración, el desplazamiento y el poblamiento a lo largo de una ruta. La Via Traiana, inaugurada en 109 d. C., figura en el relato suministrado como una prolongación que facilitaba la conexión entre Beneventum y Brundisium por la costa adriática. La calzada siguió siendo utilizada por aldeas rurales, peregrinos y otros viajeros en siglos posteriores. Inscrita en 2024 como bien cultural conforme a los criterios (iii) y (iv), se entiende mejor mediante la relación entre el firme, las infraestructuras de apoyo y las comunidades dispuestas a lo largo de su recorrido.