Kurze Zusammenfassung Im gesamten Mittelalter war Santiago de Compostela ein bedeutendes Ziel für zahlreiche Pilger aus ganz Europa.

Um Spanien zu erreichen, mussten die Pilger Frankreich durchqueren. Vier symbolische Wege führen von Paris, Vézelay, Le Puy und Arles aus über die Pyrenäen und verbinden sich mit den zahlreichen Reiserouten, die von den Reisenden genutzt wurden. Wallfahrtskirchen, einfache Heiligtümer, Hospitäler, Brücken und Wegkreuze zeugen von den geistlichen und körperlichen Aspekten der Pilgerfahrten. Als geistliche Übung und Ausdruck des Glaubens beeinflusste die Pilgerfahrt auch die weltliche Sphäre, indem sie eine entscheidende Rolle bei der Entstehung und Verbreitung von Ideen und Kunst spielte. Große Heiligtümer wie die Kirche Saint-Sernin in Toulouse oder die Kathedrale von Amiens – einige davon im Codex Calixtinus erwähnt – sowie weitere Stätten veranschaulichen die Wege und Bedingungen der Pilgerfahrt im Lauf der Jahrhunderte. 71 mit der Pilgerfahrt verbundene Elemente wurden ausgewählt, um ihre geografische Vielfalt, die chronologische Entwicklung der Pilgerfahrt zwischen dem 11. und 15. Jahrhundert sowie die wesentlichen Funktionen der Architektur zu veranschaulichen, etwa das ehemalige Pilgerhospital in Pons oder die „Pilgerbrücke“ über die Boralde. Zusätzlich sind sieben Abschnitte des Chemin du Puy einbezogen, die sich über nahezu 160 km der Strecke erstrecken.

Kriterium (ii): Der Pilgerweg nach Santiago de Compostela spielte im späten Mittelalter eine zentrale Rolle für den religiösen und kulturellen Austausch und dessen Entwicklung.

Dies wird durch die sorgfältig ausgewählten Denkmäler entlang der von Pilgern in Frankreich genutzten Wege eindrucksvoll veranschaulicht.

Kriterium (iv): Für das geistliche und körperliche Wohlergehen der nach Santiago de Compostela reisenden Pilger wurden zahlreiche spezialisierte Gebäudetypen entwickelt.

Viele davon entstanden in den französischen Abschnitten oder wurden dort weiterentwickelt.

Kriterium (vi): Der Pilgerweg nach Santiago de Compostela ist ein außergewöhnliches Zeugnis für die Macht und den Einfluss des christlichen Glaubens auf Menschen aller Gesellschaftsschichten und aus allen Ländern Europas im Mittelalter.

Integrität Die vorgeschlagenen Bauwerke und Ensembles vermitteln in ihrer Vielfalt ein wahrheitsgetreues Bild des Kontexts der Pilgerfahrt nach Santiago de Compostela.

Dasselbe gilt für die vorgeschlagenen Wegabschnitte, die lediglich Beispiele für das gesamte von den Pilgern genutzte Wegenetz darstellen. Die Bauwerke entlang der Wege haben gemeinsam, dass sie bis heute unmittelbares Zeugnis der in Frankreich im Mittelalter praktizierten und bewahrten Pilgerfahrt ablegen. Ihre ungebrochene Aussagekraft hat einen kulturellen Zugang zur Pilgerfahrt nach Compostela neu belebt. Seit den 1990er-Jahren sind die Wege nach Santiago de Compostela in Frankreich Gegenstand stetig steigender Besucherzahlen, denen durch den Ausbau der Straßen Rechnung getragen werden muss.

Authentizität Die vorgestellten Einrichtungen zur Unterbringung und Versorgung waren aufgrund historischer Texte sowie erhaltener architektonischer oder dekorativer Elemente zweifellos der Pilgerfahrt gewidmet.

Die vorgestellten Stätten veranschaulichen auf höchst getreue und glaubwürdige Weise die Gesamtheit der mit der Pilgerfahrt nach Santiago de Compostela verbundenen Rituale und Praktiken. Dazu gehören die Wege, Wallfahrtskirchen oder einfachen Heiligtümer, Hospitäler und Brücken. Der geistliche Weg der Pilgerfahrt war durch die Verehrung von Heiligenreliquien entlang der Route geprägt. Die reichsten Bauwerke, bevorzugte Durchgangspunkte der Route, sind an ihrer besonderen architektonischen Anlage erkennbar, die für die Lenkung des Pilgerverkehrs geeignet ist. Die bescheideneren Kirchen, Haltepunkte zur Besinnung oder Erholung an den Haupt- oder Nebenwegen, legen durch ihre bildhauerische und gemalte Ausstattung mit religiösen Szenen oder Legenden im Zusammenhang mit der Verehrung des heiligen Jakobus Zeugnis ab.

Anforderungen an Schutz und Verwaltung Die 71 Bauwerke und Gebäudeensembles befinden sich größtenteils im Eigentum der Gemeinden, in einigen Fällen im Eigentum des Departementsrats und privater Personen.

Der Großteil